TGS Lungo Raggio
Efficienza e redditività d’impiego nel trasporto a lungo raggio
Il MAN TGS esprime al meglio le sue capacità nel trasporto a lungo raggio nazionale e transfrontaliero, ma anche nel servizio di trasporto a breve raggio di carichi pesanti, nell’impiego come veicolo comunale o per il servizio di trasporto edile. Alla dinamica di marcia provvedono i potenti motori Common Rail e il cambio automatizzato MAN TipMatic®. Con il suo grande carico utile, l’impareggiabile ergonomia e la redditività d’impiego, il MAN TGS impone nuovi standard nel servizio a lungo raggio.
Una serie di sistemi di assistenza intelligenti e di tecnologie innovative garantiscono maggior comfort di guida, elevata efficienza e aumentano la sicurezza del trasporto. Su tratte lunghe, ciò consente al conducente di viaggiare rilassato e di raggiungere velocemente e in orario la sua destinazione.
Per viaggi lunghi, le moderne cabine del MAN TGS offrono un ambiente di qualità superiore. Venite a scoprire il nuovo MAN TGS.
Cabina LX
La finestrella situata dietro al montante centrale garantisce l’ingresso di una maggior luce diurna all’interno e consente un maggior angolo di visuale verso la parte posteriore sinistra in caso di percorrenza di tratti con angoli particolarmente acuti.
Cabina L
La cabina L del MAN TGS si adatta perfettamente al servizio di distribuzione, sia nazionale che internazionale. Il guidatore potrà godere di un accesso estremamente basso, un’eccellente visibilità su tutti i lati e di un equipaggiamento flessibile, perfetto sia per brevi soste che per periodi di riposo più lunghi. Ma anche in termini di redditività d’impiego, questa cabina convince per il peso contenuto: nella versione EURO 6, il frontale è stato otimizzato per essere ancora più aerodinamico ed è stato equipaggiato con bocchette per l’aria di raffreddamento nel paraurti. In questo modo è possibile non soltanto aumentare il flusso d’aria attraverso il radiatore, ma al contempo si possono abbattere i consumi di carburante.
La finestrella situata dietro al montante centrale garantisce l’ingresso di una maggior luce diurna all’interno e consente un maggior angolo di visuale verso la parte posteriore sinistra in caso di percorrenza di tratti con angoli particolarmente acuti.
Cabina M
La cabina M impone nuovi standard: grazie alle sue dimensioni compatte e agli scomparti e vani di stivaggio particolarmente spaziosi, è destinata a tragitti brevi nel trasporto a breve raggio e nella distribuzione, per il settore edile e l’impiego comunale.
Le dimensioni geometriche ed il peso proprio contenuto rendono questi veicoli idonei senza restrizioni al servizio come autobetoniere, ribaltabili, mezzi a cassone ribaltabile e scarrabile, autopompe per calcestruzzo e veicoli frigoriferi ad alto carico utile. Su di essi la cabina M compatta, leggera e pratica, offre il massimo in termini di funzionalità, comfort e visibilità a 360°. Il conducente e il secondo autista apprezzano in particolare la comodità di accesso. La finestrella situata dietro al montante centrale garantisce l’ingresso di una maggior luce diurna all’interno e consente un maggior angolo di visuale verso la parte posteriore sinistra in caso di percorrenza di tratti con angoli particolarmente acuti.
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